null Estudio Fundación Línea Directa Coches obsoletos, riesgo real
La antigüedad del parque español impacta de lleno en la seguridad vial, ya que, en la última década, casi 2.700 personas murieron en accidentes con coches de más de 15 años. Conoce más datos en este Estudio de la Fundación Línea Directa
21/09/2022

En España ya circulan 16,2 millones de vehículos con más de 15 años de antigüedad, el 44% del parque

  • El parque automovilístico español se ha quedado obsoleto: 16,2 millones de vehículos (44%) tienen más de 15 años de antigüedad y 22,9 millones (66%) más de una década.
  • Las matriculaciones se desploman un 35% en los últimos 3 años, convirtiendo al parque español en uno de los más antiguos de los países de nuestro entorno, ya que en 2021 alcanzó una media de edad de 13,5 años.
  • La antigüedad del parque español impacta de lleno en la seguridad vial, ya que, en la última década, casi 2.700 personas murieron en accidentes con coches de más de 15 años. Además, el porcentaje de coches de más de 15 años que se vieron implicados en accidentes mortales se multiplicó por 3, pasando del 15% al 44%.
  • Teniendo en cuenta la letalidad que presentan los vehículos según su antigüedad, si se lograra rebajar la edad media de los coches españoles por debajo de los 10 años, se podrían salvar anualmente 260 vidas.
  • Los españoles también suspenden en el mantenimiento de sus vehículos. Alrededor del 50% de los coches que pasan la ITV tienen defectos en la primera inspección y 1 de cada 5 cuenta con deficiencias graves o muy graves.
  • Preocupa la falta de concienciación y los efectos de la crisis económica: en 2021, el 40% del total de los vehículos que deberían haber pasado la ITV no lo hicieron. Además, el gasto medio de las familias en el mantenimiento del coche descendió un 20% en la última década.
  • Extremadura, Castilla-La Mancha y Castilla y León lideran el ranking de los vehículos más antiguos, mientras que en el lado opuesto se encuentran la Comunidad de Madrid, Cataluña y Baleares.